مردم سالاری آنلاين 28 مهر 1398 ساعت 10:16 https://www.mardomsalari.ir/news/116727/برنده-ناخواسته-تحریم-نفتکش-ها -------------------------------------------------- عنوان : برنده ناخواسته تحریم نفتکش‌ها -------------------------------------------------- روسیه که دومین تولیدکننده بزرگ نفت جهان است، به برنده غیرمنتظره تحریم‌های آمریکا علیه شرکتهای کشتیرانی چینی تبدیل شده است. متن : روسیه که دومین تولیدکننده بزرگ نفت جهان است، به برنده غیرمنتظره تحریم های آمریکا علیه شرکتهای کشتیرانی چینی تبدیل شده است. به گزارش ایسنا، تحریمهای آمریکا علیه شرکت های کشتیرانی چینی، نرخ کرایه نفتکشها را چندین برابر کرده و باعث افزوده شدن نرخ پریمیوم به نفت روسیه شده که در عرض چند روز به شمال آسیا می رسد. تقاضا برای گریدهای نفتی روسیه که در آسیا به فروش می روند در یک ماه گذشته پس از حملاتی که به تاسیسات نفتی عربستان سعودی انجام گرفت و باعث جهش قیمتهای نفت شد، قوی بوده است. همزمان پالایشگاههای آسیایی در راستای عمل به مقررات جدید سوخت دریایی پاک که از سال ۲۰۲۰ به اجرا گذاشته می شود، گریدهای نفتی دارای سولفور کمتر را پالایش می کنند. افزایش نرخ حمل محموله در دو هفته گذشته باعث شده است خریداران آسیایی خواستار خرید محموله هایی مانند نفت روسیه شوند که مسافت کوتاه تری حمل می شوند. به گفته معامله گران، این عوامل نرخ پریمیوم محموله های تک نفت اسپوی روسیه برای دسامبر که از بندر کازمینو بارگیری می شوند را افزایش داده و به رکورد حدود ۹ دلار در هر بشکه رسانده است. نرخ پریمیوم محموله های تک نفت سوکول روسیه نیز به حدود ۹ دلار در هر بشکه نسبت به دوبی رسیده که بالاترین حد در پنج سال گذشته است. شرکت اکسون موبیل یک محموله برای بارگیری در دسامبر را در این قیمت فروخت. پس از این که دسترسی شرکتها به حدود ۳۰۰ نفتکش که معادل سه درصد از ناوگان جهانی است، به دلیل تحریمهای آمریکا محدود شد، نرخ حمل محموله طی چند هفته اخیر افزایش سرسام آوری پیدا کرد. یک معامله گر نفتی در این باره گفت: نفت اورال روسیه امسال عملکرد خوبی داشته که ناشی از تحریمهای آمریکا علیه ایران و ونزوئلا بوده و در حال حاضر نیز اسپو به شکل روشنی از وضعیت فعلی بازار سود می برد. تحریمهای آمریکا به سود گریدهای نفتی روسیه شده است. یک معامله گر چینی هم گفت: اگرچه نرخ پریمیوم محموله های تک به طور کلی افزایش پیدا کرده اما گریدهای نفتی روسیه به دلیل نرخ کرایه کمتر، مورد علاقه خریداران آسیایی قرار گرفته اند. محموله هایی که مسافت حمل کوتاه تری دارند، جذاب خواهند بود. طبق آمار رفینیتیو آیکان، چهار روز طول می کشد تا یک محموله نفت اسپو از بندر کازمینوی روسیه به بندر شاندونگ چین و سه روز به بندر چیبای ژاپن برسد. معامله گران پیش بینی می کنند محموله های نفت بیشتری از جانب روسیه به مقصد ژاپن بروند زیرا پالایشگاه های ژاپنی تولیدشان را در سه ماهه چهارم افزایش می دهند تا پیک تقاضای زمستانی را تامین کنند. به گفته آنها، ابهاماتی که پس از حملات هوایی به تاسیسات عربستان درباره تامین نفت سبک این کشور به وجود آمد هم از قیمتهای نفت سبک پشتیبانی کرد. بر اساس گزارش رویترز، تولید نفت در عربستان سعودی به ۱۱.۳ میلیون بشکه در روز بهبود یافته و در مسیر رسیدن به ۱۲ میلیون بشکه در روز تا پایان نوامبر است اما برخی از معامله گران بر این باورند که تعمیر تاسیسات آسیب دیده این کشور مدت طولانی تری به طول می انجامد.