به گزارش
مردم سالاری آنلاین،بر اساس برنامه جدید، خودروسازان مجاز شدهاند محصولات خود را با قیمت واقعیتری نسبت به گذشته عرضه کنند. این اقدام، همزمان با امکان ثبتنام مستقیم مشتریان از طریق سامانههای فروش، نقطه پایانی برای سودجویی دلالان و واسطهگران خواهد بود؛ افرادی که سالها با بهرهبرداری از اختلاف قیمت کارخانه و بازار، سودهای کلانی به جیب زدند و فشار مضاعفی بر مصرفکنندگان واقعی وارد کردند.
کاهش رانت و حذف بازار سیاه
تا پیش از این، شکاف عمیق میان قیمت کارخانه و بازار، عملاً خود خودرو را به یک کالای سرمایهای و سوداگرانه تبدیل کرده بود. اصلاح قیمتها در شرایطی که همزمان با حذف واسطهگری همراه شده، به معنای پایان یافتن رانتهای گسترده و شکلگیری یک بازار شفاف و قابل پیشبینی است.
در واقع، خریداران اکنون میتوانند با اطمینان از اصالت خودرو، قیمت مصوب و کیفیت تحویل، بهطور مستقیم از کارخانه خرید کنند، بدون اینکه ناچار به پرداخت مبالغ گزاف به دلالان باشند.
خودروسازان در مسیر نجات
از سوی دیگر، این اصلاح قیمتی گامی جدی در مسیر خروج شرکتهای خودروساز از زیاندهی مزمن است. در سالهای گذشته، بسیاری از خودروسازان داخلی با فروش خودرو زیر قیمت تمامشده، زیانهای هنگفتی متحمل شدند؛ مسألهای که مانع از سرمایهگذاری در حوزه تحقیق و توسعه، بهروزرسانی خطوط تولید و بهبود کیفیت محصولات شده بود.
اکنون، با واقعی شدن قیمتها، منابع مالی بیشتری در اختیار تولیدکنندگان قرار خواهد گرفت تا بتوانند به سمت طراحی و تولید خودروهای مدرن، ایمن و رقابتی گام بردارند. این تحول نهتنها به سود تولیدکننده است، بلکه در نهایت به نفع مصرفکنندهای خواهد بود که خواهان محصولی با استاندارد بالاتر است.
نگاهی به آینده
اگرچه اجرای این سیاست در کوتاهمدت ممکن است واکنشهایی از سوی برخی مصرفکنندگان یا فعالان بازار به همراه داشته باشد، اما در بلندمدت میتواند به ایجاد یک اکوسیستم سالم در صنعت خودرو منجر شود؛ بازاری که در آن قیمتها شفاف، کیفیتها قابل رقابت و مسیر خرید، عادلانه باشد.
با حذف دلالی، حمایت هوشمندانه از تولید و ایجاد رقابت واقعی، میتوان امیدوار بود که صنعت خودروی کشور از وضعیت فعلی فاصله بگیرد و به جایگاه واقعی خود در سطح منطقه و حتی بینالمللی نزدیک شود.