- ۱۲هزار خودرو وارداتی کجاست؟
- نرخ جدید سود بین‌بانکی اعلام شد/جدول
- قطع همکاری محترمانه با افشاریان و سهیل مهدی!
- سیل مشهد| اولین عکس از دو کودک که سیل جان آن‌ها را گرفت
- آمریکا تحریم‌های جدید علیه روسیه وضع کرد
- روغن بنفشه در استوری استاندار یزد حاشیه‌ساز شد/ عکس
- بازدهی بازارها در هفته چهارم اردیبهشت ۱۴۰۳
- هشدار نارنجی هواشناسی برای این استان‌ها
- تلاش روزنامه دولت برای توجیه حکم حبس وزیر سابق کشاورزی: بر خلاف موارد مشابه در گذشته، دولت ایستادگی نکرد و خودش کشف کرد!
- در صورت تعطیلی شنبه ها، پنجشنبه دیگر تعطیل نیست؟
دوشنبه ۲۸ فروردين ۱۴۰۲ ساعت ۲۱:۰۰
تفاوت‌های چشمگیر ال ۹۰ ایرانی با ال‌نودی که می‌شناختیم
با رونمایی از کادیلا حالا خانواده خودروهای داخلی پذیرای یک محصول جدید و در عین حال آشنا شده است. ال ۹۰ ایرانی که تفاوت‌های اساسی با ال ۹۰ی که می‌شناختیم دارد.
به گزارش مردم سالاری آنلاین،در پی کوچ خودروسازانی چون رنو از ایران، عمر محصولات وابسته به این برند چون ال ۹۰ هم به پایان رسید. اما این به معنای پایان راه این محصول پرطرفدار در بازار نیست و حالا با ورود کادیلا قرار است شاهد خودنمایی ال ۹۰ ایرانی در خیابان‌ها باشیم.
طراحی بیرونی کادیلا مدرن و محافظه‌کارانه و در عین حال متناقض با بدنه ساده آن است. طراحی داخلی خودرو شبیه به همان ال ۹۰ و ساندرو بوده و به جز اضافه شدن برخی امکانات مثل نمایشگر امکانات-سرگرمی و کیلومترشمار جدید، تغییر دیگری نداشته است.
پیشرانه ME۱۶ که در اصل همان پیشرانه تیوفایو پلاس است در این خودرو حضور دارد.این یعنی قلب تپنده پژو در سینه‌ی یک رنو!
منبع:خبر آنلاین
طراحی بیرونی کادیلا مدرن و محافظه‌کارانه و در عین حال متناقض با بدنه ساده آن است. طراحی داخلی خودرو شبیه به همان ال ۹۰ و ساندرو بوده و به جز اضافه شدن برخی امکانات مثل نمایشگر امکانات-سرگرمی و کیلومترشمار جدید، تغییر دیگری نداشته است.
پیشرانه ME۱۶ که در اصل همان پیشرانه تیوفایو پلاس است در این خودرو حضور دارد.این یعنی قلب تپنده پژو در سینه‌ی یک رنو!
منبع:خبر آنلاین
کد مطلب: 194008
