- چرا به وکیل نیاز داریم
- بازار مسکن سیاه پوش شد / رونمایی از شاهکار جدید دولت
- عملیات پیچیده ایران در جهان طنین انداخته است
- گوشت آفریقایی و تانزانیایی در راه است/ جزییات
- از سنت پترزبورگ به خلیج فارس؛ پیروز بزرگ جنگ اوکراین کیست؟
- مردم گوشت نمی‌خریدند، حالا شیر و ماست هم نمی‌خرند؛ چرا؟
- موج جدید حملات صهیونیست ها علیه ایران با حمایت واشنگتن
- کدام نواحی ایران در معرض خشکسالی شدید هستند؟
- معمای رقص موزون ریاض-واشنگتن بر گسل‌های خاورمیانه
- پنج شنبه سیاه در فرانسه
سه شنبه ۷ دی ۱۴۰۰ ساعت ۱۰:۳۰
مصطفی میرسلیم در گردهمایی قطعه‌سازان خودروی کشور؛
برخی مردم برای حفظ قدرت خرید پول خودرو می‌خرند
مصطفی میرسلیم نماینده مجلس شورای اسلامی در گردهمایی قطعه‌سازان خودروی کشور گفت: مشکلات اقتصادی باعث شده مردم برای حفظ ارزش پول ان را وارد بازارهای مختلف از جمله خودرو کنند این در حالی است که ما باید مشکلات کلان اقتصاد کشور را حل کنیم تا خودرو کالای سرمایه‌ای تلقی نشود
مصطفی میرسلیم نماینده مجلس شورای اسلامی در گردهمایی قطعه‌سازان خودروی کشور گفت: مشکلات اقتصادی باعث شده مردم برای حفظ ارزش پول ان را وارد بازارهای مختلف از جمله خودرو کنند این در حالی است که ما باید مشکلات کلان اقتصاد کشور را حل کنیم تا خودرو کالای سرمایه‌ای تلقی نشود.
مصطفی میرسلیم نماینده مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه خودرو در کشور سرمایه تلقی می‌شود، بیان داشت: حتی برخی می‌گویند که خودرو وارد بورس شود، این در حالی است که در هیچ جای دنیا خودرو کالای سرمایه‌ای تلقی نمی‌شود.
وی افزود: مشکلات اقتصادی باعث شده مردم برای حفظ ارزش پول ان را وارد بازارهای مختلف از جمله خودرو کنند این در حالی است که ما باید مشکلات کلان اقتصاد کشور را حل کنیم تا خودرو کالای سرمایه ای تلقی نشود.
میرسلیم اظهار داشت: اگر بین خودروسازان و قطعه سازان همکاری خوبی باشد، روی قیمت و کیفیت اثر خواهد داشت.
وی افزود: شان قطعه ساز این نیست که بدون مشورت خودروساز محصول جدید تولید کند.
میرسلیم با تاکید کرد و گفت: قطعه ساز باید روی تربیت نیروی انسانی و تکمیل تجهیزات و همکاری مستمر با خودروساز کار کند.
وی با اشاره به اینکه قیمت خودرو در بازار ۵۰ درصد بیشتر از قیمت کارخانه است، گفت: این سود به جیب عده ای زالو صفت می رود و قطعه ساز و خودروساز از ان بهره ای نمی برند.
وی گفت: قاعده‌هایی در کار وجود دارد که به طور مثال اگر ارز ارزان تر از بازار در اختیار قطعه سازان قرار داده شود،آنها نیز متقابلا باید تضمین دهند که قیمت‌ها را به همان نسبت کاهش دهند،بر این اساس بسیاری از مشکلات کاهش خواهد یافت و این کار در توان ما است.
این نماینده مجلس افزود: ما این امکان را داریم که مثلا ارز ۲۰ درصد ارزان تر ار بازار برای شما فراهم کنیم، اما شما هم‌قول دهید که به همان نسبت قیمت‌ها را کم کنید. ما این امکانات را داریم.
این نماینده مجلس با اشاره به تولید خودروی ملی در کشور بیان داشت: در سال‌های گذشته در زمینه بدنه و قوه محرکه خودرو کارهای خوبی انجام شده است و اگر این اقدامات انجام نمی‌شد، شرکت‌های خارجی در همان دور اول تحریم‌ها علیه صنعت خودروسازی تولیدات ما را نابود می‌کردند.
وی افزود: امروز خودروسازان باید موضوعات طراحی، ساخت و تولید را در دستور کار قرار دهند تا قطعه‌سازان نیز بتوانند در همین مسیر قرار گیرند.
مصطفی میرسلیم نماینده مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه خودرو در کشور سرمایه تلقی می‌شود، بیان داشت: حتی برخی می‌گویند که خودرو وارد بورس شود، این در حالی است که در هیچ جای دنیا خودرو کالای سرمایه‌ای تلقی نمی‌شود.
وی افزود: مشکلات اقتصادی باعث شده مردم برای حفظ ارزش پول ان را وارد بازارهای مختلف از جمله خودرو کنند این در حالی است که ما باید مشکلات کلان اقتصاد کشور را حل کنیم تا خودرو کالای سرمایه ای تلقی نشود.
وی افزود: شان قطعه ساز این نیست که بدون مشورت خودروساز محصول جدید تولید کند.
میرسلیم با تاکید کرد و گفت: قطعه ساز باید روی تربیت نیروی انسانی و تکمیل تجهیزات و همکاری مستمر با خودروساز کار کند.
وی با اشاره به اینکه قیمت خودرو در بازار ۵۰ درصد بیشتر از قیمت کارخانه است، گفت: این سود به جیب عده ای زالو صفت می رود و قطعه ساز و خودروساز از ان بهره ای نمی برند.
وی گفت: قاعده‌هایی در کار وجود دارد که به طور مثال اگر ارز ارزان تر از بازار در اختیار قطعه سازان قرار داده شود،آنها نیز متقابلا باید تضمین دهند که قیمت‌ها را به همان نسبت کاهش دهند،بر این اساس بسیاری از مشکلات کاهش خواهد یافت و این کار در توان ما است.
این نماینده مجلس افزود: ما این امکان را داریم که مثلا ارز ۲۰ درصد ارزان تر ار بازار برای شما فراهم کنیم، اما شما هم‌قول دهید که به همان نسبت قیمت‌ها را کم کنید. ما این امکانات را داریم.
این نماینده مجلس با اشاره به تولید خودروی ملی در کشور بیان داشت: در سال‌های گذشته در زمینه بدنه و قوه محرکه خودرو کارهای خوبی انجام شده است و اگر این اقدامات انجام نمی‌شد، شرکت‌های خارجی در همان دور اول تحریم‌ها علیه صنعت خودروسازی تولیدات ما را نابود می‌کردند.
وی افزود: امروز خودروسازان باید موضوعات طراحی، ساخت و تولید را در دستور کار قرار دهند تا قطعه‌سازان نیز بتوانند در همین مسیر قرار گیرند.
کد مطلب: 159234
